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Enfin... Enfin je pourrai cintrer des longs tubes Enfin... Enfin je pourrai cintrer des longs tubes sans démonter une partie de mon marbre Enfin je pourrai vous recevoir dignement Enfin vous pourrez venir et repartir en train Enfin je vais pouvoir installer toutes mes machines Enfin je vais pouvoir raccourcir les délais de fabrication Enfin je pourrai aller aux toilettes sans escalader les cartons de roues Enfin je pourrai manger sans en faire tomber sur mon ordi Enfin je pourrai circuler dans l'atelier sans avoir peur de faire tomber les cadres sortis de peinture Enfin, enfin... Pour le moment y a du boulot ! Date de reprise non connue mais je vais tout mettre en œuvre pour finir l'aménagement le plus rapidement possible. Au passage vous avez un petit aperçu du nouveau local 😉 #craftmanship #madeinfrance #framebuilding #microaventure #khelys #bikepacking #gravel #madeinvosges #travel #gravelbike #steelisreal #bikeporn #cycleskhelys #handmade #workshoplife #workshop
Carapace #24 Vélo d'hiver, vélo à tout faire. Carapace #24 Vélo d'hiver, vélo à tout faire. Heureux de sa carapace #21, Fabrice se sentait un peu seul pendant ses excursions. C'est donc au tour de sa compagne Aude de se faire un petit vélo pour l'accompagner. Toujours les mêmes ingrédients : moyeu @sonnabendynamo pneus Hutchinson Cycling jantes @dtswiss périphériques @ergotec_bikeparts éclairages @buschundmueller et transmission Shimano-MTB monoplateau 40 x 11/46 Bonnes balades Aude !
Design et process, le couple inséparable. Une nou Design et process, le couple inséparable. Une nouvelle forme est toujours pensée en même temps que son outillage. Toujours en usinage conventionnel sur la petite fraiseuse de l'atelier. #madeinfrance #framebuilding #craftmandship #khelys #velotaf #aventure #Commuter #madeinvosges #commuterbike #steelisreal #cycleskhelys #handmade #jig #process
Et un détail de plus sur les cadres. Une belle pe Et un détail de plus sur les cadres. Une belle peinture c'est cool, mais pas besoin d'une tonne de maquillage quand on possède un charme naturel 😁 #madeinfrance #framebuilding #craftmandship #khelys #velotaf #aventure #Commuter #madeinvosges #commuterbike #steelisreal #cycleskhelys #handmade #bridge
Dans ma liste des 100000 choses à faire, arrive e Dans ma liste des 100000 choses à faire, arrive enfin le tour du pontet. Cette partie du cadre, logée entre les haubans, pourtant si petite mais si visible et si chronophage, qu'elle méritait que lui accorde un peu de réflexion. Quelle version j'ai choisie ? La suite à la prochaine publication. #madeinfrance #framebuilding #craftmandship #khelys #velotaf #aventure #Commuter #madeinvosges #commuterbike #steelisreal #cycleskhelys #handmade #design #sketch
Carapace #20 (dans son jus) La vélo fabriqué pa Carapace #20 (dans son jus) La vélo fabriqué par Noémie en stage pour son papa, livré à l'automne dernier. Un tortue bleue foncée vêtue de sa carapace dorée pour un rêveur comme Marc qui aime errer et dessiner dans le massif des Vosges. #madeinfrance #framebuilding #craftmandship #khelys #velotaf #aventure #Commuter #madeinvosges #commuterbike #steelisreal #cycleskhelys #handmade
🇫🇷 Grosse nouveauté pour 2023 (enfin d'autr 🇫🇷 Grosse nouveauté pour 2023 (enfin d'autres arriveront...) Le gabarit c'est un des outils principaux du cadreur. C'est dessus que le cadre est pointé en position pour garantir la géométrie initialement prévue. Son rôle est crucial. Celui que j'utilise est un Anvil, longtemps considéré comme l'une des références avant que l'entreprise américaine ferme ses portes il y a quelques années. A ce jour, avec mon gabarit pour positionner les freins à disque, c'était le seul gabarit que j'avais acheté. Tout le restes est de conception et usinage maison. Le Anvil a quasiment tous les atouts mais il lui en manquait un : il est prévu uniquement pour faire des cadres très classiques avec des longueurs de bases limitées à 510mm. Il méritait donc une mise à jour pour remplacer la partie arrière par une bien plus grande. Beaucoup de boulot pour s'adapter sur une conception quand elle n'est pas de nous et surtout de garantir des tolérances serrées sur une aussi longue distance, d'autant plus quand la pièce est plus longue que la fraiseuse 😁 Petite dédicace à ma petite fraiseuse (probablement la machine la plus rentabilisée de l'atelier) qui encaisse tout depuis le début, de la découpe des tubes à l'usinage de mes outils. Je peux maintenant faire des vélos avec des longueurs de bases à plus de 700mm. A votre avis, quel sera le premier projet de 2023 ? 🧐 🇬🇧 Big news for 2023 The frame jig is one of the most important part for a framebuilder. It's used to tack the frame in position to provide the geometry intially designed. The one I use, a Anvil, has been consider as a reference for many years before the american company close. To date, the frame jig and disc brake jig were the only jig I bought, all the other ones have been designed and machined internally. As the Anvil was initially designed to manufacture classic frames with 510mm chainstay, it was the opportunity to bring my personal touch by machining a bigger rear part of the jig. I'm now able the produce frame with chainstay over 700mm. What do you think the first bike of 2023 will be ? ------------------------------------------------------ #framebuilding #carobike #manufacturing #anvil #jig #craftmenship #
Rise, upsweep, backsweep etc.. Autant de mots qui Rise, upsweep, backsweep etc.. Autant de mots qui servent à définir la géométrie d'un cintre. Il joue un rôle très important dans un vélo sur mesure, vu qu'il est l’élément sélectionné en premier. C'est de sa forme que va découler la géométrie du vélo. Chaque nouvelle référence de cintre est mesurée sous toutes les coutures. L’intérêt est aussi de pouvoir repérer la position exacte des mains sur le cintre. Il est ensuite modéliser et intégrer au modèle, ce qui permet de vous positionner en 3D. Cette méthode permet de garantir à coup sûr que vous aurez la position prévue une fois monté sur le vélo. #framebuilding #design #ergonomie #steelisreal #velotaf #madeinfrance #madeinvosges #freecad
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